本記事では、3ヶ月間実際に軽貨物ドライバーとして稼働した個人経験をもとに、各装備についての評価を星5段階でするほか、購入理由や実際に使って良かったところ、悪かったところを書きます。
これから軽貨物ドライバーを始めようと思っている方、軽貨物ドライバーを始めて間もない方などの参考に少しでもなればと思って書いていますので是非、最後までご覧ください！
また、本記事の目的は個人の稼働経験を皆様と共有することであり、付けた結果要らなかった装備の評価を陥れようとする意図はありません。
※稼働時期は2024年、価格等は記事作成時点(2025/03/11)のものですべて税込み価格になります。
※価格や装備詳細などは、エブリイ(スズキ)、カタログ(every.pdf)及びアクセサリーカタログ(every.pdf)から引用しています。
基本情報・前提条件
純正装備オプションとは
純正装備オプションは「メーカーオプション」と「ディーラーオプション」の2つに分けられます。
簡単に違いを説明すると、「後付けが可能かどうか」です。
車を製造する段階で付けるため、後付けができません。
例）ディスプレイオーディオ、セーフティサポートなど
車の製造後にディーラー（店舗）で付けるため、後付けができます。
例）ドアバイザー、フロアマットなど
筆者のステータス
- 軽貨物ドライバーは勿論、配送業自体も完全な未経験。
- 配送業を始めるにあたり参考にしたのはネットの情報のみで知り合いなどの助力は無し。
- Amzon Flexで業務を開始し、3か月間他の業務と並行しながら配送業を行った。
購入車両
スズキ エブリイ PC AT車(スズキ正規ディーラーにて購入)
付けて良かった純正装備
バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ ,800
おすすめ度 ★★★★★
- 「７インチディスプレイオーディオ」と「バックアイカメラ」のセット。メーカーオプション。
- 適合グレードはJOINターボ、JOIN、PC。
- ディスプレイは、AM/FMラジオ・スマートフォン連携機能付、Bluetooth対応。
- バックアイカメラは、リバースにシフトを入れた時にディスプレイオーディオに後方の映像を表示。
- 軽貨物車という初めて乗る車両、尚且つ普通車より圧倒的に後ろが長い車両でのバック駐車が不安だった。
- バック駐車の際にデジタルミラーでは、画面が小さく安全確保が不十分と考えた。
- 安全第一！この一言に尽きます。
- 後ろが長い車両でのバック駐車で安全の確保ができる。
- 荷台に荷物を大量に載せた状態でのバック駐車では、ルームミラーでの後方確認が難しい時があり、そんな時にも役に立ちました。
- 値が張るので、費用対効果があるかどうか個人で意見が分かれる。
金額で足踏みする時は、デジタルミラーを代替品として使用するのも良いと思います！
スズキセーフティ スズキセーフティ \0(標準装備)
(標準装備)
おすすめ度 ★★★★★
- 車両と搭乗者の安全を守るもの。メーカーオプション。
- 衝突被害軽減ブレーキ(デュアルカメラブレーキサポート、後退時ブレーキサポート)、誤発進抑制機能、後方誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシストが搭載。
- 私が購入した時はオプションでしたが、現在では全グレード標準装備。(PAグレードのみ受注生産で非装備にすることが可能。)
- 初めて乗るサイズの車なので、事故防止のため。
- 業務で使用するので可能な限り安全策を講じようと思った。
- 対向車が無理やり右折してきた時に、衝突被害軽減ブレーキが作動した経験があります。自分の感覚では十分距離はあったのでびっくりしましたが、事故予防の観点で見れば素晴らしいの一言です。
- 便利で安心な機能が付いているので安心して運転することができました。
- 衝突被害軽減ブレーキであって、事故そのものを完全に防げる機能ではない。
- 雨の日などカメラの視界が確保できない日には機能が低下する可能性がある。
- 標準装備なのでよほどのことがなければ非搭載にせず、付けることを推奨！
ラゲッジマット(合成ゴムタイプ) ,250
おすすめ度 ★★★★★
- 荷室に荷物を積みやすく・崩れにくく、車を汚れから守るアイテム。ディーラーオプション。
- 適合グレードはPC、PA,PAリミテッドです。
- ある程度の柔らかさがあり、使用しないときは丸めて簡単に取り外しが可能。
- 荷室には元々シートようなもの貼られているが、完全な平面ではないし、色々なものを載せるうちに破れる可能性や荷物が滑る可能性を考えた。
- 純正のラゲッジマットで、後部座席を倒してフルフラットにして使用するものは2つあるが、金額の安さでこちらを選択。
- 純正装備なのでサイズがぴったりで素材も安っぽさはなかったです。
- 表面が滑らないようになっていて荷物の安定性に役立ちました。
- 滑りにくい素材で出来ているので、ほこりが付きやすく、色が黒なので目立ちました。
- 使い始めは少しにおいが気になるかもしれません。
- フルフラットで使用するなら、ラゲッジマットは必須アイテム！
ドアバイザー ,950(参考取付費,300込み)
おすすめ度 ★★★★☆
- 雨の日に雨を防ぎつつ、窓を開けることができるアイテム。ディーラーオプション。
- 適合グレードはJOINターボ、JOIN、PC、PA,PAリミテッド。
- 1台分(4枚)セット、EVERYのロゴ入り。
- 雨の日の運転でも窓を開けて走りたい。
- 窓を開けているのを外から見えづらくしたかった。
- 純正で高いだけあって作りがしっかりしている。固定方法が両面テープだけではなく窓枠とゴムの間にケーブルのようなものを噛ませているので、落下防止という観点からみて安全性が高い。
- 荷室に色々な荷物を積んで、中の空気が悪い時の換気が雨の日でも問題なく行えました。
- 仕事と仕事の合間に車内で休憩や仮眠をする時にも、エンジンを切って窓を開けて過ごしていたが周りから窓を開けているのがわかりづらかったように思う。
- 運転席・助手席・荷室（２箇所）の計４箇所分のドアバイザーがセットなので値が張る。
- PCグレード(荷室の窓は手動式)のせいもあって、荷室の方の窓を開けることがほぼなかったので4箇所分はいらなかった。
- 純正やロゴ入りの優先順位が高くなければ、運転席・助手席だけのドアバイザーを社外品で買うのもオススメ！
フロアマット(ラバー) ,350(参考取付費,100込み)
おすすめ度 ★★★★☆
- 足元に敷くフロアマットのラバータイプ。ディーラーオプション。
- 適合グレードはJOINターボ、JOIN、PC、PA,PAリミテッド。
- フロント(運転席・助手席)とリヤ(後部座席)の1台分セット。
- 雨の日は勿論、靴が汚れる仕事だと思ったので車内をきれいな状態を保つため。
- 手入れのしやすさを考えてラバータイプを選択。
- 純正装備なのでぴったりはまり、作りもしっかりしていた。
- マジックテープとボタンで固定するので簡単には外れない。
- ラバータイプなので、簡単に洗えて手入れがしやすかった。
- フロントとリヤのセットなので値が張る。
- 後部座席を潰して仕事をするので、リヤのフロアマットは全く使わなかった。
- 社外品でフロントだけのフロアマットを買うのもオススメ！
リヤマッドフラッペセット ,830(参考取付費,200込み)
おすすめ度 ★★★☆☆
- タイヤから車両への泥はねを防いでくれるアイテム。ディーラーオプション。
- 適合グレードはJOINターボ、JOIN、PC、PA,PAリミテッド。
- 後輪の左右に取り付ける2枚セット。
- 業務中に未舗装の道を走ることを想定して、車両の綺麗さを保つ効果に期待した。
- 洗車した時にかなり汚れていたので、一定以上の効果はあったと推察した。
- 装備していることで気にせず未舗装の道を走れた。
- 効果に対して金額が高いと感じた。
- 実物を見ると、ロゴも入っていないただの黒い板なので安っぽい作りだった。
- 取付は簡単なので、社外品のものを買って自分で取り付けるのもオススメ！
付けて要らなかった装備
ハイドロフィリックドアミラー ,720(参考取付費,200込み)
おすすめ度 ★★☆☆☆
- 雨の時に後方を見やすくするドアミラー。ディーラーオプション。
- 適合グレードはJOINターボ、JOIN、PC、PA,PAリミテッド。
- 左右セット。
- 慣れないサイズの車を運転するので後方に対する安全対策を万全にしようと思った。
- 業務中の駐車などでドアミラーを使用する機会が大幅に増えそうだと想定した。
- 説明通りに雨の日でもミラーが見やすい。
- 青っぽい色がついているミラーなのでおしゃれ。
- 値が張る割に、標準のミラーとの性能差を感じなかった。
- ヒーテッドドアミラー(4WD車)がついているグレードだったが使用できなくなった。
- 基本的に窓を挟んでミラー見るが、雨の日は窓に雨が付いているのでうまく視認ができなかった。
- リセールの際に、壊す可能性が高く自分では取り外せなかった。
- 標準のドアミラーに、ガラコなどの撥水剤を自分で施工するのがオススメ！
ドアエッジモール ,250(参考取付費,200込み)
おすすめ度 ★☆☆☆☆
- ドアのエッジを擦り傷から保護するアイテム。ディーラーオプション。
- 適合グレードはJOINターボ、JOIN、PC、PA,PAリミテッド。
- 4箇所分(運転席、助手席、左右荷室)の1台分セット。
- 業務でドアの開け閉めが多くなると想定し、傷がつく可能性もその分上がると考えた。
- リセールを検討していたので傷をできる限り付けたくなかった。
- 純正装備なのでぴったりサイズで、保護範囲が広い。
- 実際に当たっていないので効果は未確認だが、素材はしっかりしているので当たっても問題はないと思われる。
- ４箇所分なので値が張るのはわかるが、それにしても高い。
- メタリックのような見た目なので、ピカピカしているのが業務用には似合わない。
- 自分が必要だと考える場所の社外品を買って、自分で施工するのがオススメ！
注意点
最後に購入する時に考えておいた方がいいことを、経験則を踏まえ書いておきます。
オプションはリセール価格に影響を与えない
オプションは純正であろうが、ほとんどの場合リセール価格に影響を与えない＝0円です。
10万円分の装備を付けていようが、ほとんど関係ありません。
私の場合は、上記で紹介したオプション以外にも社外品のドラレコ・ETCなども付けておりましたがほぼ査定額に差はありませんでした。(付けてても取り外しても金額が変わらないと言われました。)
純正カーナビなどがついていれば話は変わるのかもしれませんが、オプションを付けたからリセール金額も上がるだろうと考えるのは危険です。
私の場合は、自分で純正オプションなどの装備等を取り外しフリマサイトで売却しました。
必要だと思ってる装備であってもリセール時に取り外せるか、取り外せなくても構わないかといったことも考えてみるといいかもしれません。
余計なオプション装備は付けないのが一番です。
ディーラーオプションは実際に乗ってからの購入がオススメ
私の考えとしては、購入時に必要“そう”なものを付けるのではなく、購入後に必要“な”ものを取り付けるのがいいと思います。
車購入時にすべて揃えたくなる気持ちはわかりますが、本当に要るのかどうか考えることが大事です。
購入時は、購入後変更ができないメーカーオプションの可否に集中して、ディーラーオプションは実際に車を使ってみて必要なら適宜購入するのがいいと思います。
まとめ
いかがだったでしょうか。
今回は、スズキ エブリイに装着した純正装備オプションについて、自分の経験をもとに評価させて頂きました。
重ね重ねにはなりますが、これらの内容は私が「3ヶ月間軽貨物ドライバーとしてAmazon Flexをはじめとするサービスで働いた上」で付けて良かった・要らなかったを判断したものであり、紹介したオプション品を否定するものではありません。
予算や求める快適さ、目的などでも必要なものは変わってくると思いますので、参考程度にして頂ければと思います。
今回紹介したもの以外にも、評価が気になる純正装備オプションがあればメールにてお気軽に問い合わせください。
この記事がどなたかの参考になれば幸いです！